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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者余曉涵台北9日電）中央氣象局預報中心主任鄭明典今天在臉書上表示，這次寒流可以持續多天的乾冷到13日清晨的原因之一，是日本低壓出現。
寒流報到，中央氣象局觀測，今天清晨淡水低溫攝氏9.5度，是入冬以來新低紀錄，基隆、台北、板橋、新屋、新竹和梧棲等測站也刷新今年以來紀錄。
鄭明典在臉書上說，關心的日本低壓環流已經出現，原本的主低壓已經偏東發展。這個低壓的發展很關鍵，它可以維持西側的氣壓梯度，加強北風的強度，並且讓北風到台灣之前不經過太長的暖洋面。也是寒流可以持續多天的乾冷到13日清晨的原因之一。
除此之外，鄭明典也說，昨天早上的預報，台北日高銷售排行榜溫攝氏23度（實際22.2度），預報今天直降至12度，很巨幅的降溫預報，結果，今天台北站氣溫就在12度附近擺盪。長期統計，氣象局的日高溫平均誤差接近2度。1060209
工商時報【陳愛珠】
LEXUS全新LS由內而外呈現日本獨特的品味及奢華的鋪陳，全球約90個國家發表。全新LS不僅更長、更寬，並融入LEXUS新世代設計元素的Coupe跑車輪廓，呈現極為大膽的前衛設計，另外，全新LEXUS LC500旗艦雙門跑車相同的GA-L新世代後驅底盤，經過原廠拉長軸距並調校後，更具運動化行路表現，也提升LEXUS乘坐舒適性。
LEXUS專為豪華車款開發的GA-L新世代後驅底盤，同時兼顧優異操控性、乘坐平順性和座艙靜肅性，軸距為3,125mm，比現行LS長軸版加長35mm。首度運用在LC 500旗艦雙門跑車，而全新LS則以此新底盤為基礎，再加長軸距。為了降低車身的重心高度和重量配置，僅提供兼顧寬且低車身設計的長軸車款。
全新LS擁有V8引擎動力的415hp馬力/61kg-m扭力剽悍動力輸出，長衝程以及最佳化的缸徑衝程比提高了雙渦輪增壓引擎的燃燒效率，讓全新LS的0-60mph加速僅需4.5秒。
全新LC 500旗艦雙門跑車的10速手自排變速統，即便是採用扭力轉換器的自排變速箱，換檔時間仍能與雙離合器變速箱不相上下，在各種駕馭狀況都能提供最佳檔位。搭配19吋、20吋共五款鋁圈設計，其中20吋的鋁圈採用濺鍍的技術，打造出亮眼奪目的樣貌。
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